أكد وزير النقل، هشام عرفات، الإنتهاء من تنفيذ أعمال التطوير المدني لـ550 مزلقانا من إجمالي 1111 على شبكة خطوط السكك الحديدية وكذلك تطوير نظم التشغيل والتحكم للمزلقانات لـ ٢٩٢ مزلقانا من إجمالي 1089 حتى الأن على أن تنتهى من تطوير المزلقانات (مدني – نظم تشغيل وتحكم ) تباعا في نهاية العام الجاري بعد إنجاز تطوير 100 مزلقان خلال العشرة أشهر السابقة.

جاء ذلك خلال الجولة التفقدية التى قام بها الوزير، اليوم السبت، لمزلقان “رملة الأنجب” بخط منوف – قليوب ، للتأكد من مدى الالتزام بضوابط التشغيل ومدي كفاءة التشغيل للمزلقان (مزلقان مطور تشغيل ونظم تحكم ) كما تفقد الوزير البلوك واطمئن على كفاءة الاتصالات بين عمال البلوك والمزلقان.

وفى سياق متصل، قام “عرفات”، بجولة تفقدية اليوم لمتابعة أعمال تنفيذ القوس الشمالي الغربي للطريق الدائرى الإقليمي الذي يمتد من طريق الأسكندرية الصحراوي حتى بنها بطول 57 كم، ويشمل (23 كوبري ـ 39 نفقًا) وتبلغ تكاليفه الاستثمارية ٤ مليارات جنيه حيث بدأت الجولة بتفقد أعمال تنفيذ محور كوبري الخطاطبة، أحد أهم المحاور بالدائرى الإقليمى، والذي ييلغ طوله 5.5 كم، ويتكون من كوبري النيل و4 كباري علوية، هي: «برقاش والسكة الحديد والرياح البحيري والرياح الناصري»، بالإضافة إلى 4 أنفاق، وتبلغ تكاليفه الإجمالية مليارًا و200 مليون جنيه .

وأشار إلى أنه بعد افتتاح طريق شبرا بنها الحر وافتتاح القوس الشمالي الشرقي من الدائري الإقليمي وبعد الانتهاء من القوس الشمالي الغربي، فإن طريق الدائري الإقليمي سيمثل جزءا مهما من الطريق الذى يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى، ويهدف لربط الطرق الرئيسية للمحافظات، وسيسهم في تنشيط الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا، وتخفيض تكاليف وزمن ومسافة الرحلات بين المدن الواقعة على امتداد مساره، ويسهم فى تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائري الحالي حول القاهرة الكبرى.