في إطار النقلة النوعية التي يشهدها قطاع الموانئ المصرية ضمن رؤية الدولة للارتقاء بمنظومة النقل البحري وتحويل مصر إلى مركز محوري للتجارة والخدمات اللوجستية في البحر المتوسط، يتواصل تنفيذ أحد أهم المشروعات الاستراتيجية بميناء الدخيلة، وهو مشروع إنشاء محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض على رصيف 100، والتي تمثل إضافة عملاقة للبنية الملاحية واللوجستية في المنطقة.

محطة حاويات عالمية بمعايير فائقة

يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات تُعد من الأكبر والأحدث تكنولوجيًا في المنطقة، حيث يتم تنفيذها على طول 1200 متر من رصيف 100، من إجمالي طول الرصيف البالغ 1680 مترًا، وبعمق 18 مترًا يسمح باستقبال أضخم سفن الحاويات في العالم. وتمتد المحطة على مساحة تصل إلى 840 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية ضخمة تبلغ 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.

ومن المخطط أن يكون الجزء الأكبر من حركة التداول داخل المحطة من حركة الترانزيت، بما يعزز مكانة ميناء الدخيلة ليصبح واحدًا من أهم موانئ حوض المتوسط في تجارة الترانزيت الدولية، ومحورًا رئيسيًا لجذب الخطوط الملاحية العالمية.

تقدم في التنفيذ.. من البنية التحتية إلى الفوقية

وفقًا لمعدلات التنفيذ الحالية، فقد تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية بالكامل، والبدء في أعمال البنية الفوقية التي تشمل تركيب المعدات، ساحات التداول، وأنظمة التشغيل الحديثة. ويُنفذ المشروع وفق أحدث النظم العالمية في إدارة محطات الحاويات لضمان أعلى معدلات الكفاءة والسرعة في التداول.

فرص عمل وتنمية اقتصادية واسعة

يسهم المشروع في توفير ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، ما يعكس دوره في دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية بمنطقة الإسكندرية عبر خلق فرص جديدة ورفع كفاءة العمالة المتخصصة في مجالات الموانئ واللوجستيات.

استقبال أضخم سفن العالم

تم تصميم الرصيف لخدمة السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر وسعات تصل إلى 24 ألف حاوية مكافئة، وهو ما يضع ميناء الدخيلة في موقع متقدم على خارطة الموانئ القادرة على استقبال الجيل الأحدث من سفن الحاويات.

شراكة استراتيجية عالمية

ويأتي المشروع امتدادًا لرؤية الدولة في إنشاء محور لوجستي عالمي يربط بين البحر الأحمر والمتوسط، حيث تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وصيانة محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وبين التحالف العالمي هاتشيسون – MSC، أحد أكبر التحالفات المتخصصة في إدارة وتشغيل محطات الحاويات عالميًا.

ويأتي ذلك ضمن مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، الذي يستهدف تعزيز الربط اللوجستي بين قطبي التجارة البحرية في مصر، وتعظيم قدرات الموانئ المصرية كمركز إقليمي رائد.

يمثل مشروع محطة "تحيا مصر 2" نقلة استراتيجية لميناء الدخيلة ولمنظومة النقل البحري المصرية ككل، بما يعزز تنافسية مصر على خريطة التجارة الدولية، ويرسخ مكانتها كوجهة لوجستية متميزة تربط بين قارات العالم.